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Chimera:Balamutti的瘋狂科學家的野外杜卡迪

Balamutti的定製Ducati 900SS
大多數習俗是由美學驅動。少數是由工程學定義的,而聖彼得堡的這個非常奇怪的杜卡迪就是其中之一。

它來自Balamutti研討會的Vitaliy Selyukov,他是推動工程信封的輕巧手。他是建造三輪的人Hypermotard Ice Racer,他一直忠於他的最新作品。

Balamutti的定製Ducati 900SS
Balamutti實際上是一項家庭行動,因為Vitaliy與他的妻子Sanita和女兒Angelina合作。但是對此沒有什麼既有的900s- 他被稱為“嵌合體”的構建。

該項目花了將近四年的時間完成,大部分時間被前端占據了,該時間使用了帶有輪轂中心轉向的Swingarm。

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顯而易見的是Bimota Tesi,其前端具有相似的前端。但這略有不同。

“我能夠繞開Bimota的專利,” Vitaliy頑皮地說。“設計這種暫停的人是發明家伯爵希洛夫斯基。”(曆史學家可能知道Shilovsky是1914年透露“ Gyrocar”的那個人,這是由陀螺儀穩定的兩輪怪異。)

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“當然,bimota tesi曾是靈感。” Vitaliy承認。“但是我減少了轉向中的球形接頭和杠杆。結果,我的杠杆杆和較少的循環較少。”

為了減輕毫不妥協的強度,可以減輕毫無疑問的重量,Vitaliy盡可能地使用了高質量的結構合金鋼,這並不容易以鋼坯形式找到。

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其餘的自行車也經過重大修改,盡管更常規地使用了其他幾個杜卡迪斯的零件,包括Hypermotard,Monster S2R,916和1098。

該發動機是Desmo L-Twin 900S單元,重建和重新粉刷,現在裝有拖鞋離合器。

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氣體通過定製的不鏽鋼排氣係統呼氣,由Sanita焊接,並塗上五顏六色的硝酸鈦塗層,這是一種極其硬的陶瓷材料。

自定義的後擺臂圍繞著7.5英寸的寬後輪纏繞,這使他自己構成了48個輻條。出發到側麵是一個不尋常的LED製動燈,將塑料碎片放入金屬周圍。

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衝擊和修改後的連鎖來自HyperMotard,但浮動製動轉子是Arashi的售後裝配,帶有Twin Brembo卡鉗可實現最大的停止功率。這是前輪上使用的係統的虛擬鏡像。

該水箱是該機器上少數相對傳統的元素之一。“我真的很喜歡原始的SS900坦克,” Vitaliy說。“因此,我們決定保持形狀,但使其更小。”

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當地製造專家Driveinworkshop的Leonid對此有所幫助,焊接了鋁。同時,Vitaliy剝離了原始的Ducati儀表板,並將其重新連接到一個小的Koso顯示屏中,將其置於水箱中。

“它沒有油壓燈,所以我在啟動器按鈕上進行了3D打印。”他還製作了一麵鏡子,帶有拋光的不鏽鋼作為反射元件而不是玻璃。

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生動的油漆由章魚Art Aerografia的Anton處理。顯然,最棘手的部分不是眾多的小型組件和顏色,而是在前搖臂上獲得鋁製式飾麵。

Vitaliy承認他有點“瘋狂的科學家”,但這對我們來說很好。自行車可能並不適合所有人,但它們為自定義世界增添了很多色彩,並證明工程學也很有趣。

Balamutti|Instagram|圖像Alexey Satirskiy

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