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Monocoque Magic:罕見的Hagon Yamaha HL500越野摩托車

經典hagon Yamaha HL500越野摩托車自行車
我們都知道伴奏震撼,通常適合這些頁麵的定製摩托車。万博手机网站登陆但是公司創始人阿爾夫·哈貢(Alf Hagon)的故事回到了較遠的範圍內。在推出成功的懸架品牌之前,他參加了賽道和格拉斯特拉克賽車比賽,並製造了一些非常甜美的自行車。

最值得注意的是,他因創建了第一個鋁製單體越野摩托車框架而受到讚譽。1977年為英國越野摩托車傳奇伊斯特伍德(Vic Eastwood)建造雅馬哈由Yamaha TT500電動機提供動力,無聊到540 cc。這些框架中隻有少數構建了……而您正在看一個。

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它由我們的朋友Dirk Oehlerking擁有金斯敦習俗。至少,它曾是由Dirk擁有,因為他在擁有38年的所有權後才將其賣給了客戶。沒錯 - 他早在1984年就購買了這款Hagon Yamaha。

他說:“當時這輛自行車已經非常眾所周知,而且非常非常罕見 - 這是德國唯一的一輛。我以約8,000歐元的價格購買了它。為了進行比較,當時的KTM,Maico或Husqvarna的價格約為2500歐元,日本製造商的價格要低得多。”

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“這輛自行車在時代已經很遠了,我在80年代贏得了越野摩托車比賽。它超過了我整個職業生涯的所有其他自行車,而且我有很多自行車。我在越野摩托車和耐多羅比賽了30多年,所以我擁有大約38輛越野摩托車和耐多的自行車。”

“從那時起,我就再也沒有讓她離開我的視線了。它像雕塑一樣在我的Yamaha商店裏展出,並用安全鏈鎖定。當我在2010年退出商店建造自定義自行車時,我將其隱藏起來。”

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Dirk的Hagon Yamaha最初配備了Maico Forks和Wheels,以及Yamaha HL500電動機,但多年來它已經進化。去年最大的作品發生在去年,當時他給了它全麵到底的刷新,並通過引擎重建開始了。

Yamaha的單曲被無聊到535 cc,並帶有SR500離合器蓋和Mikuni Carb。不鏽鋼排氣係統是定製的,由德國Hattech製成Dirk的規格。現在的功率輸出為40 hp,對僅重106公斤[234磅]濕的自行車來說並不是不利的。

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德克還對雅馬哈的跑步裝備做了一些更改。它仍然有其Maico叉,但是幾年前,後部衝擊被換成了一套YSS Piggyback車型。輪輞來自Excel,並將其綁在前麵的原始Maico Hub上,並將本田輪轂向後出去。

雅馬哈這個特殊的hagon也很少有街道合法的區別。鑒於德國的Uber-StrictTüv法規,Dirk在1995年進行了必要的更改,這是一項艱巨的任務。因此,這款越野摩托車有一個大燈,尾燈,酒吧端轉彎信號和安裝車牌的空間。

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前麵是新的Fehling車把,LSL握把和基本的老式風格開關。現成的Speedo和一麵鏡子有助於使其保持道路準備。

在去年的大修中,這輛自行車還以新的塑料越野摩托車擋泥板,新的大燈Nacelle和一個新的鱸魚的形式對其進行了新的身體工作。該坦克是原始的,因為如果您沒有注意到,它是單車底盤的一部分。因此,自行車需要完全拆除才能重新粉刷。

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現在,它穿著一件新鮮的黃色塗層,上麵有正確的儲罐圖形。但是,就像油漆外觀一樣,它幾乎被閃閃發光的鋁製框架所遮蓋了 - 它仍然上麵有Hagon的原始郵票。

盡管德克(Dirk)湧入了自行車,以及他擁有它的時間,但他終於將自己帶入了去年。他告訴我們:“有一天,一個顧客打電話給我,向我尋求建議。”“他想買一個老式的耐力。”

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“他在想Maico,KTM,Husqvarna,Bultaco和Co。我建議他反對這些自行車,並問他對他真正重要。他想要一個特殊的複古耐力,他可以在比亞裏茨(Biarritz)的輪子和揮手上揮舞。”

“我說我要回到他身邊。然後突然我有了一個絕妙的主意:隱藏的伴奏將隻是東西!”

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“我打電話給我的客戶,並將其提供給他。他甚至都不知道它是什麼樣的,他隻是買了它。因為我對這輛自行車充滿熱情,所以他知道他必須擁有它。”

我們有點嫉妒。你呢?

金斯敦習俗|Facebook|Instagram|圖像,並感謝馬克·霍爾斯坦

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