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流線型:一位法國設計師重新設計了Sportster

由Radom Design定製的哈雷戴維森跑車
有成千上萬種方法來定製哈雷戴維森Sportster因此,人們很容易從前人身上尋找靈感。但法國設計師紀堯姆·拉多姆斯基(Guillaume Radomski)為這款裝飾藝術風格的跑車采用了完全不同的方法。他的靈感來自經典的空氣動力學汽車設計概念——結果令人震驚。

有了一個由老式汽車、火車甚至陸地速度賽車摩托車組成的情緒板,紀堯姆思考著如何將這種設計方法應用到可敬的Sportster上。哈雷戴維森從沒造過的流線型跑車。憑借基於簡單鉛筆草圖的2D渲染,他開始尋找將自己的概念變成現實的方法。

由Radom Design定製的哈雷戴維森跑車
紀堯姆住在裏昂,是一位經驗豐富的平麵、家具和室內設計師。但是,盡管他是一個十足的自行車迷,他卻不具備從零開始製造一輛定製摩托車所需的所有技能。因此,他組建了一支由工匠組成的夢之隊,來完成這些繁重的工作。

從一輛1998年款的哈雷戴維森XLH1200 Sportster開始,紀堯姆開始把每一份工作都外包出去。

由Radom Design定製的哈雷戴維森跑車
第一個上板的是金屬成型大師,Cédric Trenquier在Cévennes Rétromotors。根據Guillame的設計和他創建的紙板模板,Cédric開始形成運動的新鋁製車身。

他最獨特的作品是寬大的擋泥板;優雅的鉚釘內襯,極大地增加了哈雷的複古流線型氛圍。他還塑造了前燈機艙,電池蓋,和一個綜合後蓋,容納兩個垂直尾燈。他還製作了這輛自行車優雅的錐形油箱。

由Radom Design定製的哈雷戴維森跑車
來自Eight Cycles的Cristophe Decombard處理了其餘的製作,從一個新的管狀鋼搖臂開始。他還製作了把手,模仿夾頭,但實際上與叉子蓋集成。擋泥板支柱,刹車卡鉗安裝,頂部軛和支架的鋰離子電池都是他的工作。

克裏斯多夫還負責所有的機械部件,比如重建電機和檢修電氣係統。對於排氣,他修改了一套超級陷阱頭和一個重新使用的哈雷突破排氣管一起工作。他負責剝掉自行車上的漆,然後把它組裝起來。

由Radom Design定製的哈雷戴維森跑車
至於輪子,Guillame要求Metalsport wheels製造一套實心鋁圓盤。兩端長度為19英寸,它們包裹在雅芳Roadrider輪胎中。製動卡鉗,光盤和主氣缸都是貝靈哲航空單位。

與定製配件相輔相成的是一係列美味的售後配件。進氣是一個庫爾雅金迅猛龍單位,並與其餘的設計融合毫不費力。

由Radom Design定製的哈雷戴維森跑車
上麵是一個小的MotogadgetSpeedo,陷入了最上麵的枷鎖。其他升級的駕駛艙包括新的握把,微開關,和Highsider酒吧端鏡子集成LED轉向信號。現在,點火裝置位於左側燃料箱下方,由一個整潔的手工小支架懸掛在汽缸頭之間。

在更遠的地方有新的腳蹬,一對後部LED轉向燈從座椅下伸出來。

由Radom Design定製的哈雷戴維森跑車
最後的工作由Olivier Habault完成,他負責安裝座椅,L 'Aero負責鋪設油漆。這看起來是一個簡單的工作,但實際上它需要多次透明的塗層和大量的拋光,才能達到你在這裏看到的鋼琴黑色的效果。

事實上,在這個項目中沒有什麼是快速和容易的。實際上,紀堯姆在四年前就為這個想法畫了第一張草圖,他估計為實現這個想法花費了1400個小時。

由Radom Design定製的哈雷戴維森跑車
但真正讓人印象深刻的是,最終產品的凝聚力。這不僅證明了紀堯姆的遠見,也證明了每個工匠的作品是如何相互補充的。

希望我們能在未來看到這支夢之隊的更多表現。

屏蔽罩設計|Instagram|工作室圖像由埃裏克Saillet工作室|戶外圖像伯特蘭Bremont

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