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隻是基本知識:Heiwa的定製Suzuki Tu250 Grasstracker


高端定製摩托車万博手机网站登陆經常被批評以優先於功能,但Kengo Kimura熟練地騎行。作為HEIWA摩托車,他獲得了許多獎項,包括在享有盛譽的Mooneyes節目中多次勝利。但是他也喜歡像這樣的小鈴木這樣構建現實世界中的打擊器crambler

這輛自行車僅被稱為“ Grasstracker No0006”,是由客戶委托的,並遵循了Kimura-San在過去幾年中發展的模板。它基於不起眼的2000模型Suzuki Tu250 Grasstracker Big Boy-250 cc單缸通勤者帶有經典魅力。

Heiwa MC的定製Suzuki Tu250 Grasstracker
Kengo通常會為這些亂七八糟的項目選擇TU250或其變體ST250,因為它們會打很多盒子。它們是簡單的機器,具有最小的車身,可觀的地麵間隙和19F/18R車輪,非常適合雙用藥。而且,由於它們隻能使20 hp且重273磅幹燥,因此製動器和懸架升級不太優先。

這就是為什麼這款Grasstracker的跑步裝備大部分僅獨自留下的原因,除了一組新鮮的Dunlop D603輪胎。Kengo在這裏的重點是修剪小巧的單曲,更加完善其外觀,並使騎車更有趣。

Heiwa MC的定製Suzuki Tu250 Grasstracker
Kengo首先放棄了Suzuki的庫存裝飾,用巧妙的修改後的零件代替了它們。鋁製燃油箱實際上是從老式汽車口氣中的;更具體地說,是1977年的鈴木RM250。Kengo對其進行了修改,以適合草地框架,並在新的bung孔中焊接。

坦克後麵是一個細長的獨奏座椅,上麵覆蓋著堅硬的灰色乙烯基。Kengo修改了其下麵的子框架,將其切開並盡可能短,而無需闖入庫存衝擊架架。

Heiwa MC的定製Suzuki Tu250 Grasstracker
兩端的高式定製擋泥板補充了Grasstracker的經典拚車輪廓。前擋泥板由高雅的手工支架固定在適當的位置,後部穿著Heiwa尾燈和整潔的車牌支架。

Kengo修改了複古霧燈以充當大燈,然後在兩端安裝了小的子彈式轉彎信號。

Heiwa MC的定製Suzuki Tu250 Grasstracker
頂部是一組越野車把,配有裝飾著Heiwa品牌的酒吧墊。控製區域稀疏,具有Renthal握把,迷你老式風格的開關和單鏡。一個小小的現成的Speedo,安裝在頂部軛的左側,使街道合法。

Kengo也對布線進行了調整,並將點火開關轉移到自行車左側的自定義側麵麵板上。在其後麵,空氣箱已被拋棄,支持POD過濾器。

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在另一側窺視一下,您會發現一個小型的手工燃料電池很容易被誤認為是舊自行車上的油箱。它的燃料少於一加侖的燃料,正如Kengo所說的那樣,它足以容納“進入山脈時的緊急情況”。

不過,它沒有被置於主罐中。取而代之的是,它通過座椅下方的兩個螺栓彈出,用作傑裏罐。而且,由於填充帽的尺寸很大,易於訪問並以一定的角度設置,因此可以在仍然固定在自行車上的同時將其放在上麵。

Heiwa MC的定製Suzuki Tu250 Grasstracker
最終,這裏沒有什麼瘋狂的事情發生了 - 隻是一套置於良好的mod,加起來可愛的通勤者,可以在周末散開。我們也很喜歡由HEIWA頻繁的合作者Ninben執行的單色塗裝。

但是,我們最喜歡的mod無疑是不鏽鋼排氣係統。Kengo在此版本上選擇了一對高架shot彈槍管,用優雅的定製隔熱罩保護了騎手的腿。它看起來很完美,也許聽起來也很殺人。

Heiwa MC的定製Suzuki Tu250 Grasstracker
我們經常提醒我們有多少有趣的小型自行車,但是我們很少希望這些提醒來自屢獲殊榮的定製摩托車製造商。希望Kengo能在他的更大項目之間找到足夠的時間,以繼續生產像這樣的野蠻的小吊紙。

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