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Unbound:日本的定製Moto Guzzi Griso 1100

Katsu Motorworks的定製Moto Guzzi Griso 1100
像許多人一樣日本頂級摩托車定製器Kenji'Katsu'Katsumoto從Vintage Harleys開始。但是如今他沒有任何一個品牌或風格的束縛 - 因此,當客戶要求Moto Guzzi Griso時咖啡館賽車手在街頭霸王的基礎上,他毫不猶豫。

Katsumoto-san在日本福岡的Katsu Motorworks運行,四年前建造了他的第一個MotoGuzziCafé賽車手。基於罕見V11 Sport Scura,它在巨大的穆尼秀上獲得了“最佳咖啡館賽車手”獎。它無意中導致了這個項目。

Katsu Motorworks的定製Moto Guzzi Griso 1100
根據攝影師Kaz Matsumoto的說法,此版本的客戶最初與Katsu聯係了購買V11 Sport Scura的可能性,兩人建立了友誼。不久之後,客戶委托自己的自定義Moto Guzzi,要求Griso作為捐助者。

1,151 cc Griso 8V本來是理想的平台,但Kaz告訴我們,它們在日本很難到來。因此,Katsu改用了2006 Model Griso 1100,並決定使用一些關鍵的Griso 8V零件進行升級。

Katsu Motorworks的定製Moto Guzzi Griso 1100
即使Katsu屢獲殊榮的V11啟發了這一版本,但這也不是Carbon Copy。隨著項目的實現,它朝著新的方向發展,由客戶的傾向和一些特定的請求決定。卡茲解釋說:“客戶說他喜歡街頭戰鬥機和咖啡館賽車手,因此卡圖斯決定將兩者結合起來。”

“此外,所有者是一個速度怪胎,因此Katsu提出了尖銳的角度設計。”

Katsu Motorworks的定製Moto Guzzi Griso 1100
一個具體的請求是,所有的車身都在鋁中塑造,並且沒有塗漆。因此,卡庫(Katsu)拋棄了所有的摩托吉茲(Moto Guzzi)碎片,並開始從燃油箱開始製造替代品。不過,這並不是全部的航行,而且經過很多反複試驗才能實現這種攻擊性的幾何氛圍,以至於這種Griso現在穿得很好。

需要幾次通過才能獲取所有細微的細節。就在汽油箱的前麵,是一個單獨的手工製作外殼,用於點火開關,這無疑毫不費力地生產了很多努力。我們還喜歡集成在定製側麵板中的空氣管,以及Katsu構建的框架軌道坐在它們下方。

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短盒裝尾部遮蓋了一個定製的子框架,留下了浮動後端的印象。詳細信息也比比皆是;一個很小的LED尾燈嵌入了後麵,下落後衛,座椅上的Alcantara擊中時尚。而且,如果您正在尋找轉彎信號,則會發現它們安裝在定製車牌支架的兩側。

前端也很整潔,手工製作的擋泥板感覺有機,但不會與其他角碎片衝突。更高的是一個自定義的大燈Nacelle,帶有兩個嵌入式LED大燈。

Katsu Motorworks的定製Moto Guzzi Griso 1100
Katsu在其後麵安裝了一套CNC加工的Yokes,以便他可以在不用一對“空”吧台座上弄亂駕駛艙而在不混亂駕駛艙的情況下運行夾子。杆不在Ducati 999上,並配有尼日亞蛋白控製。一種MotogadgetSpeedo完美地坐在頂部軛的前麵的縫隙中。

這些軛也容納了一組來自新的Griso 8V的完全可調的上下叉。Katsu還希望使用8V的徑向式山脈布雷姆博鉗,但它們與1100年的複古三輻輪轂不匹配。最後,一組帶有新的Pro Brake Discs的自定義光盤墊片解決了問題。

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Katsu並沒有撕裂Moto Guzzi的引擎內部設備,但他確實在外麵清理了它,並將其用作新鮮油漆。該空氣箱已被拋棄,支持一對K&N過濾器,而魁梧的不鏽鋼排氣係統則提供了配樂。

整理零件包括新的後組,以及一套米甲林的米其林動力GP輪胎。

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在推出Katsu Motorworks之前,Katsu在Harley-Davidson的經銷店中砍了十二年,重點關注金屬製品和油漆。他的投資組合充滿了華麗的油漆工作,但他在這裏尊重客戶的願望,讓鋁發光。

客戶確實希望在Griso上至少有一些顏色,因此Katsu從Kolor House of House挑選了一塊深糖果,並塗了框架。帶有輪子和氣缸蓋上的裝飾,這是抵消鋸齒狀車身的完美觸摸。

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很難相信,像這樣的現代咖啡館賽車手可能會與鏟頭菜刀相同的研討會,但這是真的,而且真是太棒了。希望Katsu永遠不會解決。

Katsu Motorworks|Facebook|Instagram|圖像(並感謝)Kazuo Matsumoto

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