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計劃B:STG Tracker's Cheeky Suzuki GN250 Bobber

Suzuki GN250 Bobber由Stg Tracker
布宜諾斯艾利斯為基礎定製商店STG跟蹤器具有非常具體的風格。Clue在他們的名字 - 建設者Marcelo Obarrio和GermánKarp的街道跟蹤器和爬行者的東西。万博体育登登录但他們也喜歡不時握手。

這款厚臉皮鈴木GN25003manbetx 不是STG的常見票價,但這並沒有阻止他們玩得開心。委托它的客戶隻有一些要求,讓人離開了很多蠕動的房間。所以他們看著東方,從日本斬波器和浮遊場景中汲取靈感。

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具有諷刺意味的是,1994年式鈴木已經被定製為街道跟蹤器,當它滾入STG的商店時。但由於其主人想要改變,Marcelo和Germán將其迅速將其剝離到其骨骼上,從頭開始有效地開始。

STG過去建立了類似的GN125鮑伯,但是那個仍有後懸架。Germán在他和馬塞洛形成的日子裏建造了一些硬質塊框架。因此,在這個項目中,他們決定采取最優秀的較小的GN建設,但是用硬質設計來全力以赴。

Suzuki GN250 Bobber由Stg Tracker
鈴木的框架被削減並重建,剛性後端使用經典的Harley型連鎖張緊器。留下前端的前端甚至高於它現在所做的 - 所以STG被捕獵矮小的叉子,直徑大於Spindly GN單位。Honda CBX250設置了訣竅。

接下來,STG係起一套19F / 16R輪,以便正確地姿態。前輪使用躺在商店周圍的舊樞紐,擁有複古風格的帝國輪胎。後方使用OEM HUB,並用Dunlop D404橡膠包裹。

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新的叉子和前輪轂沒有舒適的盤式製動器玩得很好,所以需要一些機器工作來匹配所有東西。另一端仍然使用鼓式製動器,但它經過翻新用新鞋。

Marcelo和Germán也有一些聰明的製造,其中一個鏈條作為尾燈和車牌安裝牌。

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GN250的原始車身都沒有切割。頂部是一款手工製作的鋼油箱,體育扇形設計和無縫下邊緣。它帶有滾花鋁氣蓋。

唯一的那一點車身是相對慷慨的後擋泥板。它安裝在一對定製的支柱上,通過一組LED轉向信號側重。

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頂部是一個纖薄的彈簧式馬鞍,內部製成,用皮革覆蓋。STG製造了一個剛剛下方的人造油箱,以保持電氣位,包括點火。

電機的仍然庫存,但它被治療到適當的清理和體育一個優雅的黑色和拋光飾麵。還有一個新的碳水化合物,增加了可靠性的緣故。焊料不鏽鋼排氣係統沿著側麵延伸,隻需足夠的管道包裹,以減輕燃燒的可能性。

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在駕駛艙內有更多的自定義工作,從一套一次性把手開始。它佩戴Biltwell Inc.夾具和帶內部布線的微開關。沒有Speedo - 隻是一個小鍍鉻前燈前麵,安裝在定製的支架上。

盡管有樂趣的性質,但這種Stumpy Bobber擁有高檔飾麵。深勃艮第塗料恰好是閃光的適量,並且在大部分硬質零件上被黑色粉末塗料互補,具有少量閃亮的比特。

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精心設計和高雅的執行,STG在Suzuki的心愛的通勤者上拍攝的是時尚時尚。對據說不專注於Bobbers的商店而言也不錯。

STG追蹤器上Facebook|Instagram.|圖片By.daríorodriguez.

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