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雙鏡頭:兩個Velocette Motors Power Hazan的最新

Max Hazan的定製雙引擎瓶裝
Max Hazan是以建造不可能的優雅,手工製作的機器而聞名。他的習俗騎著摩托車和藝術之間的界限非常好,以至於他們混淆了有關功能與形式的通常的論點。

哈甘不過,可以發揮特定硬幣的兩麵。他曾經建立了一個KTM 950 Supermotard供個人使用,旨在實現偽造的外觀和騎行性。然後,一個潛在的顧客要求他像這樣建造另一個……事情滾滾。

Max Hazan的定製雙引擎瓶裝
這位位於洛杉磯的定製建築商說:“他實際上想購買950,我對我賣給其他人感到失望。我打算為他建造一個類似的KTM,但後來他看到了我指關節運動摩托車。他決定現在想要一些“瘋狂”的東西,以後要騎一些東西。”

摘要最終演變成“狂野,做任何你想要的東西”。但是,麥克斯花了一段時間才提出了您在這裏查看的雙電動,自行車風格的機器的概念。他解釋說:“我一直喜歡想到獨特的東西。”“如果我要花六個月的時間做一些事情,我希望最終值得努力。”


“這個想法是當我在eBay上發現了這些Velocette Mac發動機之一時,事實證明賣家在街上。當我看到發動機盒的形狀時,我馬上就知道了其中兩個可以完美融合在一起,而且我可以製作一輛雙引擎自行車,看起來不像通常的雙引擎拖動自行車。”

戰後MAC電動機是349 cc的氣冷單打,其當天的最高時速為75 mph。馬克斯(Max)采購了英格蘭的第二個單元,然後添加了一個四速無匹配的變速器,該變速箱安裝在其側麵。

Max Hazan的定製雙引擎瓶裝
這兩個動力裝置基本上是獨立運行的,但由一組皮帶連接,並在連接到每個主軸的定製鋁製皮帶上運行。最終皮帶是雙麵的,因此它可以同時旋轉Eaton TVS R410增壓器,有效地用一塊石頭殺死了兩隻鳥。

電動機也是自定義框架的壓力成員,這是手工製作的鍍鉻鋼布置。每個發動機的曲柄呼吸器都被置於框架本身,在管子向下傾斜的點處。大部分石油霧都回到發動機中。

Max Hazan的定製雙引擎瓶裝
Max也從Chromoly Steel製造了前懸架,並具有獨特的領先鏈路係統,該係統使用了單一的定製衝擊。它本身就足夠令人印象深刻,但是它幾乎被騎自行車式前輪的工程所掩蓋了。

“我喜歡在每個項目上提出新想法,”麥克斯說。“他們通常有獨特的東西……但是這輛自行車從前到後是瘋狂的。”

Max Hazan的定製雙引擎瓶裝
“前輪是我多年來想製作的東西 - 我喜歡自行車的設計和深層的'V',我已經想到了一段時間。但這是一個彎曲器輪,這意味著我們無法在CNC磨坊上的一件事上做到這一點。除了我的朋友馬克·阿特金森(Mark Atkinson)之外,沒有CNC商店想弄亂這個主意,他最終也製作了後方。”

馬克將車輪加工成兩個互鎖的鋁製一半,並與不鏽鋼銷釘一起固定在輻條的張力上。刹車是一種傳統的自行車V-brake設計,從頭開始建造,每側都配有三個軟木塞。麥克斯將他們的功效放在“十分之六,大約與複古鼓式製動相同。”

Max Hazan的定製雙引擎瓶裝
後輪也是定製的鋁製部分,但遵循更傳統的設計。一目了然,它看起來是無條件的,但實際上有一個四英寸不鏽鋼轉子和一個浮動卡鉗,安裝在後鏈輪的板上。

也沒有軸或車輪螺母可以說。取而代之的是,自定義的鉻搖擺臂具有兩件式設計,該設計通過車輪螺紋。鏈張力可通過Swingarm樞軸點的偏心凸輪進行調節。側麵安裝的衝擊是一種空氣彈簧的福克斯山地自行車衝擊,被剝奪和拋光。

Max Hazan的定製雙引擎瓶裝
正如您所期望的那樣,所有Velocette的輕巧,流動的車身都是習俗的。它是由鋁製的,塗有最小的油漆和十二層粘合皮的座椅。線路是由排氣所追蹤的,該排氣被蛇向上和下方的尾部。敏銳的眼睛還會在燃油箱上發現兩個填充帽,因為裏麵也有一個儲油。

燃油箱通過增壓器的升壓加壓,因此可以在不需要燃油泵的情況下喂食碳水化合物係統。麥克斯解釋說:“它的當前1:1驅動比的比例大約為6 psi,就像設置聽起來一樣瘋狂,它的運行就像是一輛自然吸氣的自行車。”

Max Hazan的定製雙引擎瓶裝
麥克斯的瓶裝既狹窄又狹窄,而且完全獨一無二。他說:“盡管大約八英尺長,但感覺就像是帶有兩個引擎的自行車。”

“力量並不令人震驚,但是如果我不得不猜測,我會說它在兩個70歲的350年代之間的功能約為50 hp。經過大約三十分鍾的騎行,您需要讓您的屁股休息一下,但實用性並不是該項目的一部分。”

Max Hazan的定製雙引擎瓶裝
“這個項目也是最難完成的項目之一。它跨越了大流行,洛杉磯的關閉,我們的兒子傑克的到來以及我們的房屋出售和購買。我做了幾乎所有您見過的一切,包括油漆,以將其在我快樂的地方獲取。”

“這是值得的!”

Hazan Motorworks|Facebook|Instagram|圖像Shaik Ridzwan|根據第43期的改編的文章鐵與空氣雜誌,即將提供。

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